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	<title>Stefano Cardini &#187; car</title>
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		<title>FIAT OSA</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jan 2004 18:04:15 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[[per Domus Academy] FIAT coinvolge DARC nel progetto di ricerca multidisciplinare OSA-One Step Ahead che ha come obiettivo l’individuazione di nuovi concept di City, Small e Cargo Car che ispireranno l’auto del 2010.Una delle fasi del progetto prevedeva un workshop intensivo in cui due gruppi di designer hanno sviluppato due differenti concept di city car. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-221" title="2004_01_05_fiat" src="http://www.stefanocardini.com/now/wp-content/uploads/2011/06/2004_01_05_fiat.jpg" alt="" width="528" height="235" /><br />
[<em>per Domus Academy</em>]<br />
FIAT coinvolge DARC nel progetto di ricerca multidisciplinare OSA-One Step Ahead che ha come obiettivo l’individuazione di nuovi concept di City, Small e Cargo Car che ispireranno l’auto del 2010.<span id="more-220"></span>Una delle fasi del progetto prevedeva un workshop intensivo in cui due gruppi di designer hanno sviluppato due differenti concept di city car.<br />
Qui la nostra proposta: motore a vista, linea aggressiva, altissima possibilità di personalizzazione esterna attraverso lifting superficiali grazie a componenti facilmente sostituibili dall’utente,  e interna grazie a superfici digitali usate non solo come componenti funzionali ma anche come supporti per interventi estetici.<br />
La struttura interna modulare permette l’adattamento dell’auto a situazioni d’uso differenti: automobile per 5 passeggeri, ufficio mobile, veicolo ricreazionale.</p>
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		<title>HONDA PIE</title>
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		<pubDate>Thu, 02 Jan 1997 18:08:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[[per Domus Academy] Nel 1997 Honda bandisce il concorso “an ICVS for my community”: si chiede di progettare un sitema innovativo per la mobilità a basso impatto ambientale.La proposta è un sistema costituito da microvetture pubbliche, che sono sia supporto alla mobilità, sia elementi di arredo urbano, quando sono in sosta. Si prevede un’alimentazione elettrica, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-225" title="1997_01_02_HONDA" src="http://www.stefanocardini.com/now/wp-content/uploads/2011/06/1997_01_02_HONDA.jpg" alt="" width="528" height="550" /><br />
[<em>per Domus Academy</em>]<br />
Nel 1997 Honda bandisce il concorso “an ICVS for my community”: si chiede di progettare un sitema innovativo per la mobilità a basso impatto ambientale.<span id="more-224"></span>La proposta è un sistema costituito da microvetture pubbliche, che sono sia supporto alla mobilità, sia elementi di arredo urbano, quando sono in sosta. Si prevede un’alimentazione elettrica, sostenuta da un ampio tetto che contiene un pannello solare, e da centraline per la sostituzione del blocco batterie, al fine di eliminere i lunghi tempi di ricarica.<br />
Particolarmente innovativa l’idea del “serpentone” di auto, che raggiunge gli utenti che richiedono di disporre di una delle vetture in un punto specifico della città.<br />
Il progetto è stato sviluppato all’interno del DARC, in team con Marco Susani e Roberto Tagliabue, e ha ricevuto una Honorable Mention dalla giuria.</p>
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